Průmysl na rozpacích

Výsledky za průmysl v 1. čtvrtletí letošního roku přinášejí nejednoznačné pocity. Pokud zohledníme nestejný počet pracovních dní, pak tuzemská průmyslová produkce ve srovnání s předchozím rokem klesla o 2,7 %. To není dobrá zpráva. Pozitivní ovšem je, že v porovnání s předchozím čtvrtletím výroba mírně roste. Takové srovnání má smysl na sezónně očištěných datech,  růst činil 1,2 %. Zdá se tedy, že po výraznějším poklesu ve 4. čtvrtletí 2012 náš průmysl opět trochu zvedl hlavu. Poměrně špatné zprávy přicházejí z nejvýznamnějšího domácího odvětví – z automobilového průmyslu. Ten meziročně klesl o 9,9 % a mezi­čtvrtletně o 3,1 %. Navíc od 1. čtvrtletí 2012 je každé nové čtvrtletí o něco níže než to předchozí.
Pohled na evropská data skýtá poměrně obdobný obrázek, jen rozměry se trochu liší. Meziročně průmysl klesá i v součtu za 27 zemí EU, byť pokles je o něco menší než u nás: –1,6 %. Největší vliv mělo na tento výsledek Německo, kde se v 1. čtvrtletí 2013 vyrobilo o 2,1 % méně než před rokem, dále Itálie (–4,1%) a Francie (–2,6 %). Výroba klesala i v dalších šestnácti zemích. Rostla naopak v osmi, většinou se ale jedná o ty země, jejichž váha je poměrně malá. Rekordmanem je Litva (+6,2 %), nejvýznamnější je Nizozemsko (+3,8 %).
V porovnání se 4. čtvrtletím průmysl v EU27 rostl, i když jen o 0,2 %. V tomto případě se do skupiny rostoucích zemí přidalo i velevýznamné Německo (mezičtvrtletně +0,3 %), ačkoliv na celkovém výsledku se nejvýznamněji podepsala data z Nizozemska (+4,9 %).
A jak je na tom automobilový průmysl? Ten v EU27 meziročně klesl o 4,1 % a mezikvartálně vzrostl o 1,9 %, a to opět zejména díky Německu (–2,2 % meziročně, +2,7 % mezičtvrtletně). Ještě než začneme naříkat nad tuzemskými výsledky, které jsou horší, stojí za zhlédnutí data z Francie nebo Itálie. Tam produkce klesá dlouhodobě a hlavně vytrvale. Ve Francii je automobilová výroba meziročně o 17,1 % nižší, v Itálii o 16,1 % a v obou případech pokles trvá už od roku 2011.